Etter hvert som teknologiske fremskritt øker, gjennomgår tradisjonelle metoder for infrastruktur og jernbanevedlikehold revolusjonerende transformasjoner. I forkant av denne endringen er laserinspeksjonsteknologi, kjent for sin presisjon, effektivitet og pålitelighet (Smith, 2019). Denne artikkelen går nærmere inn på prinsippene for laserinspeksjon, dens anvendelser og hvordan den former vår visjonære tilnærming til moderne infrastrukturadministrasjon.
Prinsipper og fordeler med laserinspeksjonsteknologi
Laserinspeksjon, spesielt 3D-laserskanning, bruker laserstråler for å måle nøyaktige dimensjoner og former for objekter eller miljøer, og skaper svært nøyaktige tredimensjonale modeller (Johnson et al., 2018). I motsetning til tradisjonelle metoder tillater laserteknologiens berøringsfrie natur rask, presis datafangst uten å forstyrre driftsmiljøer (Williams, 2020). Dessuten automatiserer integreringen av avansert AI og dyplæringsalgoritmer prosessen fra datainnsamling til analyse, noe som øker arbeidseffektiviteten og nøyaktigheten betydelig (Davis & Thompson, 2021).
Laserapplikasjoner i jernbanevedlikehold
I jernbanesektoren har laserinspeksjon dukket opp som et banebrytendevedlikeholdsverktøy. Dens sofistikerte AI-algoritmer identifiserer standard parameterendringer, for eksempel sporvidde og justering, og oppdager potensielle sikkerhetsfarer, reduserer behovet for manuelle inspeksjoner, reduserer kostnader og øker den generelle sikkerheten og påliteligheten til jernbanesystemer (Zhao et al., 2020).
Her skinner laserteknologiens dyktighet med introduksjonen av det visuelle inspeksjonssystemet WDE004 avLumispotTeknologier. Dette banebrytende systemet, som bruker en halvlederlaser som lyskilde, har en utgangseffekt på 15-50W og bølgelengder på 808nm/915nm/1064nm (Lumispot Technologies, 2022). Systemet symboliserer integrasjon, og kombinerer laser, kamera og strømforsyning, strømlinjeformet for å oppdage jernbanespor, kjøretøy og strømavtakere effektivt.
Hva setterWDE004bortsett fra dens kompakte design, eksemplariske varmespredning, stabilitet og høye operasjonelle ytelse, selv under brede temperaturområder (Lumispot Technologies, 2022). Den ensartede lysflekken og høynivåintegrasjonen minimerer igangkjøringstiden i felten, et bevis på den brukersentrerte innovasjonen. Spesielt er systemets allsidighet tydelig i dets tilpasningsalternativer, som imøtekommer spesifikke kundebehov.
Ytterligere illustrerer dens anvendelighet, Lumispots lineære lasersystem, som omfatterstrukturert lyskildeog belysningsserien, integrerer kameraet i lasersystemet, direkte til fordel for jernbaneinspeksjon ogmaskinsyn(Chen, 2021). Denne innovasjonen er avgjørende for hubdeteksjon på raskt bevegelige tog under dårlige lysforhold, som bevist på Shenzhou høyhastighetsjernbane (Yang, 2023).
Laserapplikasjonssaker i jernbaneinspeksjoner
Mekaniske systemer | Deteksjon av pantograf og takstatus
- Som illustrert erlinje laserog industrikamera kan monteres på toppen av jernrammen. Når toget passerer, tar de høyoppløselige bilder av togets tak og strømavtaker.
Engineering System | Bærbar jernbanelinjeavvik deteksjon
- Som avbildet kan linjelaseren og industrikameraet monteres foran på et tog i bevegelse. Når toget avanserer, tar de høyoppløselige bilder av jernbaneskinnene.
Mekaniske systemer | Dynamisk overvåking
- Linjelaseren og industrikameraet kan monteres på begge sider av skinnegangen. Når toget passerer, tar de høyoppløselige bilder av toghjulene.
Kjøretøysystem | Automatisk bildegjenkjenning og tidlig varslingssystem for godsbilfeil (TFDS)
- Som illustrert kan linjelaseren og industrikameraet installeres på begge sider av skinnegangen. Når godsvognen passerer, tar de høyoppløselige bilder av godsvognhjulene.
Høyhastighetstog Driftsfeil Dynamisk bildedeteksjonssystem-3D
- Som avbildet kan linjelaseren og industrikameraet monteres på innsiden av skinneskinnen og på begge sider av skinnegangen. Når toget passerer, tar de høyoppløselige bilder av togets hjul og undersiden av toget.